Регулировка топлива тнвд камаз 740

Установка момента впрыска (зажигания) на КАМАЗ.

Ремонт дизельной топливной аппаратуры. Регулировка ТНВД начинается с проверки и обеспечения установочных размеров. Для правильного кинематического положения рычагов при сборке регулятора необходимо установить следующие исходные размеры рис. Для правильной установки размера необходимо извлечь ось 6 за шляпку из корпуса насоса и вынуть рычаги 27 и 28 в сборе.

Глава 6.8 Система питания топливом КамАЗ-740

Газин В Инструкции приводятся рекомендации по проверке, регулировке и ремонту топливной аппаратуры автомобилей с дизелями с целью достижения соответствия дымности отработавших газов действующим нормам. Работу выполняли: В. Доброхотов, Ж. Манусаджянц, Е. Парфенов руководитель темы , В.

Регулировка ТНВД 33-02 Камаз..
Что такое момент впрыска и зачем его нужно настраивать
Регулировка ТНВД серии 33 КАМАЗ производства ЯЗДА
Регулятор ТНВД двигателя КамАЗ 740.30-260
Проверка и регулир ТНВД,муфты,привода подачи топлива
ТНВД на КамАЗ 740
Устройство и регулировка ТНВД КАМАЗ
Как выставить зажигание на КАМАЗ-740

Проверку и регулировку ТНВД в сборе с автоматической муфтой опережения впрыска топлива следует проводить по необходимости по результатам диагностирования автомобилей или после ремонта. Эту работу должен выполнять квалифицированный персонал в мастерской, оборудованной специальным стендом. Рекомендуется регулировать насосы на стендах N фирмы "Моторпал" , МД венгерского производства. А австрийской фирмы "Фридманн и Майнер" , ЕFH австрийской фирмы "Хансман" или других аналогичных стендах, предназначенных для проверки и регулирования топливных насосов с использованием профильтрованного дизельного топлива или его смеси с индустриальным маслом. Полость насоса при этом необходимо заполнить маслом, применяемым для двигателя, до уровня сливного отверстия на задней крышке регулятора.

  • Как работает топливный насос
  • Техническая документация.
  • Специальная техника — это достаточно сложное оборудование, эксплуатация которого потребует определенных знаний и навыков. Например, в непредвиденной ситуации водитель такого транспорта должен знать, как произвести регулировку впрыска на Камазе
  • Основным рабочим элементов в дизельном моторе является топливный насос высокого давления ТНВД. В случае, если по каким-либо причинам узел выходит из строя, дальнейшее эксплуатирование силового агрегата становится невозможным.

Необходимость регулировки возникает очень часто у водителей КамАЗа. Например, в поле оборвало пластины привода ТНВД , и что делать? Побежал за пластинами, поменял и тут надо обычными ключами без стробоскопов и прочей спецтехники, не то что бы уехать, но и продолжить работать дальше. Как же это сделать в полевых условиях? Все будет описано простым и понятным языком, но придется немного вникнуть в теорию…. Многие счастливые обладатели дизельной техники привыкли «момент впрыска» называть «зажиганием», как на бензиновом двигателе, но это не важно, главное понять смысл процесса.

Похожие статьи